С 1 января 2025-го на линию выйдут автобусы нового подрядчика. С.Н. Громова в телефонном разговоре сообщила, что от участия в аукционе воздержалась, поскольку не имеет возможности соответствовать всем условиям заказчика.
А они таковы. Потенциальный подрядчик для работы на 14 городских и пригородных маршрутах должен иметь 12 единиц транспорта с учётом резерва. То есть поломка или неисправность автобуса причиной невыхода на маршрут не является. В документе прописано, на каком маршруте какие автобусы могут ходить – малого, среднего или большого класса.
Маршруты обслуживания:
№ 2 «ул. Максимова – д. Тонково»
№ 3 «ул. Максимова – п. Белая Речка»
№ 4 «КСТ – ул. Максимова»
№ 5 «д. Гольяж – ул. Максимова»
№ 6 «ул. Максимова – ул. Гагарина»
№ 7 «ул. Максимова – д. Отяевка»
№105 «Кольчугино – п. Бавлены»
№106 «Кольчугино – Красная Гора»
№108 «Кольчугино – п. Вишневый»
№109 «Кольчугино – с. Новобусино»
№111 «Кольчугино – д. Фомино»
№112 «Кольчугино – с. Ваулово»
№113 «Кольчугино – д. Беречино»
№115 «Кольчугино – с. Флорищи»
Как видите, власти рассчитывают вернуть из небытия даже «четвёрку». По каждому маршруту расписаны места остановок, время прибытия на них, график работы, включая перерывы. Время работы и время перерывов разнятся на разных маршрутах, что связано с пассажиропотоком.
Что касается требований к перевозчику, отметим ещё несколько. Это оснащение автобусов оборудованием для объявления остановок и номера маршрута во время движения по нему. А также требования к «возрасту» транспортных средств: автобусы должны быть не старше 10 лет, точнее – им должно быть не более 10 лет с даты первой регистрации в органах ГИБДД.
Этим условиям, по признанию С.Н. Громовой, автобусный парк её предприятия не соответствует. Очевидно, что у нового подрядчика – ИП Сухановой С.С. – имеется нужная техника в нужном количестве.
Для населения же, в первую очередь, важно, чтобы наладилась бесперебойная работа пассажирского транспорта. Наш город всё больше становится пристанищем пожилых людей, которые зависят от общественного транспорта, поскольку не имеют средств на такси, да и своего личного авто тоже не имеют.
Получится у нового перевозчика наладить работу или нет, будет ясно примерно с февраля. Вряд ли в январе стоит рассчитывать на то, что подрядчик войдёт в график, как говорится, с места и в карьер.
И ещё одна новость, имеющая прямое отношение к данной теме: с 10 января 2025 года стоимость проезда по муниципальным маршрутам городского сообщения для пассажиров вырастет до 33 рублей. И это будет составлять 94,29% реальной стоимости проезда. Она, как следует из Постановления главы администрации Кольчугинского района №1237 от 03.12.2024, составляет 35 руб. Остальное, то есть 2 рубля за каждый проданный билет, перевозчику компенсирует местный бюджет.
О. Перова, газета «Кольчугинские новости» №50 от 18.12.2024