Вторая линия, разместившаяся на площадях второго цеха, – линия гнутого швеллера (на снимках). Оборудование новое, закуплено в Китае. Оно позволяет производить швеллер в размерном диапазоне от 80х60 до 250х70мм с толщиной стенки 3,0-6,0 мм. К его монтажу приступили 13 мая, а в первых числах июля были произведены первые метры продукции. Линия уже выдаёт продукцию заданных параметров и высокого качества.
Напомним читателям «Кольчугинских новостей», что КТЗМ начал работать в 2021 году. В максимально короткие для оборудования подобного масштаба сроки был подготовлен и пущен в эксплуатацию первый цех предприятия. В марте 2020 года новая команда приступила к демонтажу старого литейного оборудования, а в апреле 2021 года были выпущены первые метры стальной трубы на стане 115 (название стана в чёрной металлургии даётся по верхнему пределу размера выпускаемых на нём труб), стан 200 – в октябре. Кроме двух производственных линий в первом цехе предприятия размещаются ещё и две заготовительные линии, предназначенные для продольной резки стального рулона на дисковых ножах в размер. Работы по монтажу оборудования были выполнены в кратчайшие сроки.
Что интересно, стан 115 был модернизирован ещё на стадии монтажа. На нём производят электросварную трубу квадратного и прямоугольного сечения в диапазоне от 40х40 до 80х60 со стенками 2,0-4,0 мм, а также круглую электросварную трубу диаметром 57-127 мм со стенками 2,0-4,5 мм. Для всех электросварных профильных труб, производимых на этом стане, доступна возможность оцинкования шва.
Что касается стана 200, директор КТЗМ Николай Шевченко подчёркивает, что это оборудование – уникальное:
- Мы можем производить профильную трубу с толщиной стенки 4,0-12,0 мм в сегменте сечения от 80х80 до 200х200 мм. А уникальность стана заключается в том, что он позволяет выпускать трубу любого типоразмера с шагом в 1мм по стороне трубы. При этом мы гарантируем высокое качество продукции, строго соответствующее регламентам, установленным ГОСТ РФ.
То есть, кроме стандартных типоразмеров профиля с шагом 20 мм на нём можно выпускать профиль нестандартных типоразмеров. Например, трубу 90х90 мм, или 95х95. В России мало кто такое делает, а мы можем. Да хоть 95х105. По своей несущей способности труба диаметром 95х95 не уступит 100х100. Зато нестандартные размеры позволяют строителям существенно экономить на металлоемкости изделия, при этом они соответствуют всем технологическим требованиям, заложенным в проекте.
Что важно: перенастройка линии для производства следующего типоразмера трубы осуществляется всего за 7-20 минут. 7 минут – на изменение диаметра трубы, и до 20 минут уходит на переналадку параметра толщины стенки. Все процессы, связанные с этим, автоматизированы. В месяц мы делаем на этом стане 8-9 перевалок с размера на размер. Порядка 9 тыс. тонн продукции в месяц производим именно на этой линии.
А в общей сложности КТЗМ сегодня производит 10-11 тыс. тонн продукции в месяц. В планах на ближайшее будущее – увеличить выпуск до 15 тыс. тонн, что в свете работ, ведущихся во втором цехе, кажется задачей вполне решаемой.
Сегодня порядка 75-80% продукции производится на заказ, остальное идёт на склад. Отгрузка ведётся бойко. Растёт автопарк для внутренних перемещений. За последние пару лет завод закупил три тягача и два автокрана, которые используются для перемещения продукции и сырья из цеха в цех, на склад и для погрузки. Под эту технику оборудовали и дополнительные точки погрузки. Говоря об этом, Н.Н. Шевченко тут же продемонстрировал новые автокраны на экране огромного монитора, на котором в режиме реального времени можно увидеть любую точку предприятия, причём с нескольких углов обозрения. В это время один из автокранов как раз был занят на погрузке продукции в вагон железнодорожного состава.
Железная дорога – предмет особой гордости для кольчугинских металлургов. Процесс восстановления заводской железнодорожной ветки стартовал с первых дней захода «Тагильской стали» на новую территорию. А сегодня это серьёзный козырь в борьбе за потребителя.
- Изначально, когда планировали завод, - говорит Н.Н. Шевченко, - логистику закладывали исключительно автотранспортную. Железную дорогу налаживали как альтернативу, резервный вариант. Но к весне прошлого года поставки железнодорожным транспортом оживились. И сейчас мы отгружаем около 30 вагонов в месяц. Для потребителя доставлять железной дорогой значительно дешевле. А, чем дешевле потребитель отгружает продукцию, тем она для него привлекательнее и тем нам проще её продать. Реализацию осуществляем посредством нашей сети Торговых Домов. Продукция едет во все уголки России, а также в Беларусь, Казахстан, Таджикистан, Грузию. Среди известных потребителей нашей трубы - Минский тракторный завод, Минский автомобильный завод, вагоностроительные заводы России.
Второй фактор, от которого напрямую зависит рост производительности производства, – это кадры. Сейчас на предприятии трудятся порядка 300 человек, на 80 больше, нежели на июль прошлого года. Есть текучка, однако есть и те, кто работает на производстве с момента открытия и увольняться не собирается. Причиной тому – стабильность, уверенность в своих силах на своём месте, социальные гарантии, возможность заработать. На заводе есть вакансии и для женщин, и для мужчин. Женщины работают контролёрами ОТК, машинистами кранов, учётчиками. Мужчины требуются в качестве стропальщиков, машинистов кранов. Зарплату платят порядка 45-50 тыс. рублей на руки. Рабочие основных профессий, например, сварщики, зарабатывают от 100 тыс. рублей в месяц.
И народ подтягивается. Может быть, не столь интенсивно, как хотелось бы руководству, но едут люди из Юрьев-Польского, Ставрова, Александрова, Киржача и Собинки. Для доставки таких сотрудников до места работы и домой приобретён корпоративный пассажирский микроавтобус. Наверняка, кольчугинцы уже обратили внимание на него – яркий, оклеенный рекламными баннерами завода «Металлинвест» микроавтобус после 17.00 развозит по домам кольчугинцев из числа ИТР.
За период с 2021 года Кольчугинский трубный завод «Металлинвест» прочно вошёл в экономику региона, для многих кольчугинцев стал местом постоянной и стабильной работы. Серьёзность намерений холдинга по развитию кольчугинской площадки ежегодно подтверждается многими миллионами рублей инвестиций.
20 июля металлурги КТЗМ вместе со всеми кольчугинцами будут отмечать профессиональный праздник – День металлурга. По этому случаю на текущей неделе на предприятии планируется обновление заводской Доски почёта, торжественное собрание и премирование работников. С праздником, кольчугинские металлурги!
М. Осенева, газета «Кольчугинские новости» №28 от 17.07.2024