Пятница, October 22, 2021
Среда, 28 July 2021 12:51

Дареному коню в зубы посмотрим

Автор
Оцените материал
(2 голосов)

Москва безвозмездно, то есть даром, раздает автобусы по всей стране, до самых до окраин. Владимирская область тоже среди получателей списанной техники - 50 автобусов были распределены по муниципалитетам. Кольчугинцам досталось пять. Много это или мало на фоне других? Например, администрация Меленковского района взяла себе только один, а Собинского - сразу десять.

ЛиАЗы  2011 года выпуска сняты с рейсов в 2017-18 годах, отстояли свое "у забора", в отстойнике и были переданы провинциалам. Не такие уж они и старые с  одной стороны, 6-7 лет работы по хорошим московским дорогам, с другой, это все же ЛиАЗ, а  не MAN, отечественная техника пока сильно уступает немецкой по эксплуатационному ресурсу, даже если двигатели у нее - как раз немецкие.

Получать подарки от мэра Собянина в Москву вместе с главным специалистом отдела ЖКХ МКУ «Управление районного хозяйства» Мариной Ашмариной отправились водители и слесаря -ремонтники нашего районного перевозчика ИП Громова.  Чисто в теории слесаря там  были бы не нужны. Даритель обещал провести полную предпродажную подготовку, вплоть до химической чистки салона. Но на практике слесарям пришлось провозиться целый день, да еще возвращаться в гараж, не успев выехать за пределы столицы. Даже при хранении в теплом гараже за прошедшие годы многие резиновые и пластиковые детали деградируют, это любой автовладелец хорошо знает.

Ездить в Москву за подарками пришлось два раза: из-за бюрократической путаницы один  подаренный автобус  с первого раза просто не нашли.  И снова - целый день возни слесарям, и снова добрались до Кольчугина только с приключениями.

Пока суть да дело, наши  специалисты посмотрели, как организовано дело у москвичей, пообщались с местными. Да, техническая база не чета нашей и с запчастями проблем не возникает. А вот с оплатой труда как ремонтников, так и водителей не так роскошно, как ожидалось от столичного мегаполиса. Из-за кадровой текучки принимают на работу и гастарбайтеров, потом, кстати, очень заметно по состоянию техники, если автобус эксплуатировали гости из Средней Азии.

Так или иначе, сейчас пять автобусов выстроились в ряд на стоянке автотранспортного предприятия ИП Громова. Номера на них еще московские и дальнейшая судьба еще не окончательно определена.  По словам главного инженера Олега Савельева,  по-хорошему надо бы оставить две машины, пустив остальные на запчасти. Наш перевозчик сейчас переживает не самые лучшие времена. Из-за коронавирусных ограничений недополученная прибыль - под миллион рублей в месяц. Так что, за один сезон вполне на б.у. MAN набегает. Тем не менее, парк автобусов хоть как-то обновлять надо, у всех машин уже давно за миллион километров пробега, по совсем не столичным трассам.

Слесарям нашим подарок мэра Собянина, конечно, обойдется спиной в мыле и руками по локоть в смазке, а самому предприятию - немалыми расходами, но это все же лучше чем ничего. Москве же - одной головной болью меньше, потому как утилизация списанной технике весьма дорогостоящая процедура.  Через несколько лет ее придется проводить уже новым владельцам.

А. ПАВЛОВ

Прочитано 903 раз
Другие материалы в этой категории: « Посевную начали с опозданием Аншлаг в лесу »