Естественно, им содержание дороги оказалось не по силам. Появление дороги в месте, где столетиями не могли проехать даже гусеничные трактора, привело к лесоповальному буму, и дорога стала быстро разрушаться. И всем «по барабану»! Более 10 лет я бился во все двери. По хорошему, по государственному, местная власть должна бы радоваться такому подарку Москвы, но ….
В результате долгих мытарств 2/3 дороги удалось признать, как безхозяйную и «пристроить» в Кольчугинский район. А в это время завершался процесс передачи всех дорог из района в область. Ну и, естественно, наша дорога в этот список не попала.
После моего обращения в Вам, Светлана Юрьевна, процесс закрутился. Кольчугинский район в кратчайшие сроки подготовил и в конце ноября 2016 года передал все документы в администрацию Владимирской области.
И… всё! Дальше концы найти не удается. В январе и начале марта 2017 года я по электронной почте обратился к Вам, но, думаю, так и не дошли до Вас, скорее всего, мои обращения, потому как, если бы дошли, то, я думаю, давно бы решилась наша проблема.
Очень надеюсь на Ваше вмешательство в решение нашей проблемы. Мы-то еще можем потерпеть. Ведь двести лет терпели, а вот дорога без хозяина может не выдержать, а ведь содержать построенное дешевле, чем восстанавливать разрушенное до основания!
Когда же мы наконец-то будем по-государственному относиться к народному достоянию, как будто не на народные деньги построена эта дорога?
Уважаемая Светлана Юрьевна, вмешайтесь, пожалуйста, еще раз, ведь если до 1 июля вопрос не решится, на обслуживание дороги не будет выделено ни рубля, и чистить зимой ее не будут.
Конечно, справедливо было бы найти возможность принять все 5 километров дороги, тем более что проектирование дороги в свое время вел Владавтодор!
Последняя надежда на Вас, на Народного Губернатора!
С уважением староста д. Новофетинино, д. Воронцово, член Правления с/т «Андреевское», полковник в отставке, участник ликвидации аварии на Чернобыльской атомной электростанции в 1986 году Л. НИКОЛАЕНКО