Toogle Left

Подписка!

Уважаемые читатели! Подписаться на газету вы можете в редакции “Кольчугинских новостей”.
Стоимость подписки в редакции: на 1 месяц - 35 руб.; на полгода - 210 руб. Забирать свой экземпляр нужно будет здесь же, в редакции газеты “Кольчугинские новости”, по адресу: ул. Дружбы, д. 29, офис 7.

Четверг, 14 апреля 2022 12:25

100 лет «крылатого металла»

Оценка
(0 голосов)

В суете времен могут пройти незамеченными славные даты. Сто лет созданию кольчугалюминия.

Конференция, посвященная 100-летию «крылатого металла» России, прошла 7 апреля в конференц-зале завода "Электрокабель", единственного оставшегося наследника заводов товарищества Кольчугино.

Понравился короткий, информационно насыщенный формат конференции.

Докладчиками выступили не только  наши краеведы, но и студенты Кольчугинского политехнического колледжа, воспитанники  Ирины Владимировной Аккуратновой, преподавателя  колледжа и хранителя музея истории  завода в одном лице. Дебют будущих специалистов по обработке цветных металлов и сплавов следует признать удачным.

Темы выступлений: Надежда Дубровина «Стране нужен металл»,  Антон Языков «Металла в России нет», Никита Ульянов «Создатель«крылатого металла», Даниил Назаров  «Путёвка в жизнь»,  Тимофей Кокоринов «Сортамент из кольчугалюминия», Илья Тятенков «Основоположник отечественного авиационного материаловедения», Светлана Буклеревич  «Испытания кольчугалюминия в изделиях»,  Наталья Панкратова «А.Н. Туполев: от дерева к металлу», Елена Козлякова «Кольчугалюминий на службе Отечества», Татьяна Харитонова «О книге Н.А. Мочалова» и Н.Ф. Новикова «История развития производства проката цветных металлов и их сплавов».

Разработчиком эмблемы конференции, судя по очень узнаваемому стилю, стал архитектор Александр Иванов, а автором ролика  о создании АНТ-2, Александр Комков.

Очень уместен был и фрагмент художественного фильма "Крылья" (1979). Не так уж и часто наш городок упоминается в  культуре целой страны,  чтобы мы успели избаловаться вниманием. А во фрагменте - как раз важнейший момент выбора дальнейшего пути развития отечественной авиации и отсылка к прорыву кольчугинских металлургов.

За скобками конференции

Всю глубину темы в краткие доклады не уместишь. Прорывной сплав, изменивший историю отечественной авиации, создавался в 1922 году целым коллективом и не на пустом месте.

Блогеры, сетевые писатели и эксперты "во всем сразу", упоминая кольчугалюминий, перепечатывают друг у друга красивую, но, к сожалению, недостоверную историю о том, как в 1918 году нашим специалистам попал на исследования кусок дюралевой обшивки самолета Юнкерс. Вот так, методом обратной разработки и получили химсостав секретного немецкого сплава. Для остросюжетного романа история хороша.  Но реальность, как всегда, далека от ее художественного описания.

Дело в том, что химсостав дюраля нашим металлургам к этому времени был хорошо известен. И история  его освоения началась еще до революции.

По свидетельству профессора Д.И.Сучкова, 10 марта 1911 года фирма «Восидело и Ко» прислала на кольчугинский завод иллюстрированный проспект изделий из дуралюмина. В проспекте приводились данные по изменению механических свойств сплава в зависимости от состава и обработки.

25 апреля 1911 года был произведен химический анализ присланного образца. Впервые на заводе в тот день узнали, что дуралюмин — это сплав из 3.36 процента меди, 0.53 процента магния, 0.32 - марганца и 94.93 - алюминия.  Лаборатория под нужды разработки была создана в 1916 году. После революции и остановки производства превращена в склад,  в годы разрухи пропали многие результаты работы, в их числе и материалы по дюралю.

Уникальные свойства кольчугалюминия зависят не только от его химсостава, но и от микротекстуры, процессов рекристаллизации. Воспроизвести их по образцу, вряд ли, вообще возможно, тем более в  совершенно иных производственных и технологических условиях, чем на заводах Юнкерса. Так что эту задачу нашим кольчугинским металлургам пришлось решать самостоятельно, изменив по ходу дела химсостав сплава.

А. ПАВЛОВ

 

 

Прочитано 425 раз