Встреча была назначена на 14.00, вероятно, поэтому представителей молодого поколения на ней не было, да и людей среднего возраста тоже было немного. Но, надо заметить, и пожилым людям было что сказать и даже хотелось сказать чуть больше, чем в итоге позволила председатель КТОС Г.В. Гузева. И всё же самые наболевшие темы прозвучали. Иногда просто в форме народного недовольства, но уж точно – не зря. Например, жители частного сектора крайне недовольны отсутствием муниципальной бани. И для главы администрации такое их мнение – сигнал, что пора ускориться в решении этого вопроса.
Медали детям войны
Традиционно для подобного формата и эта встреча началась с вручения юбилейных медалей «75 лет Победы в Великой Отечественной войне 1941-1945 годов» труженикам тыла и детям войны (На снимке).
Лидия Федоровна Кононенкова с 12 лет работала в колхозе, справлялась с тяжёлой мужской работой. В послевоенные годы трудилась на «Электрокабеле» перемотчицей и волочильщицей.
Галина Степановна Линькова - малолетняя узница концлагеря. После войны она тоже работала на ЭКЗ. А Зинаида Николаевна Миронова родилась в концлагере в Германии, в деревне Бруно. Говорит, что выжила благодаря самоотверженным заботам старшей сестры. Сама была настолько мала, что ужасов концлагеря просто не помнит. В мирной жизни Зинаида Николаевна поездила по гарнизонам вместе с мужем-военным, а в 1988 году они переехали в Кольчугино на ПМЖ.
О мусоре
Разговор начали с мусорной темы. В настоящее время коммунальные отходы у жителей частного сектора города собирают бестарным способом, (кстати, как заявили сами жители, именно этот способ им не смотря ни на что и хотелось бы сохранить), однако в связи с этим у населения есть ряд претензий. В частности, людям не нравится, что по улицам ездит мусоровоз с высокими бортами – из-за чего пожилым людям тяжело закидывать мусор. Не нравится, что частенько водитель мусоровоза забывает оповестить сигналом о том, что машина прибыла и народу следует поторопиться, чтобы не остаться со своими мешками до следующего приезда машины. Кому-то не нравится, что к приезду машины нужно быть дома, то есть у человека вроде бы руки связаны из-за этой услуги. В то же время все, кто был на встрече, категорично заявили: никаких контейнерных площадок в частном секторе им не нужно, т.к. территория вокруг сразу же станет загаженной, появятся вонь и мухи, и прочие сопутствующие этому «радости». Однако А.А. Акимов тут же всех «успокоил»: бестарный способ вывоза мусора согласно законодательству должен был быть ликвидирован ещё год назад, и в течение максимум двух месяцев он всё-таки канет в лету и на территории города Кольчугино. Представители власти даже было посоветовали жителям самим определиться, где и у каких домов лучше установить контейнеры, но тут же получили категоричный отказ, сформулированный старшей по ул. Орджоникидзе О.Л. Соловьёвой: «В этом вопросе договориться не получится, будет война между соседями. Поэтому решайте сами».
Предложенный Е.Н. Савиновой вариант установки личного контейнера для сбора ТКО народ тоже, видимо, не устроил: контейнер стоит дорого, да и опять же ко времени приезда мусоровоза хозяину нужно быть дома, чтобы выкатить контейнер, затем убрать его обратно за калитку. Если контейнер оставить на улице, ему быстренько приделают ноги.
Следующая претензия по организации вывоза ТКО прозвучала из уст старшей по домам №№6,7,8,9 по ул. Луговой Н.М. Лапиной. Надежда Михайловна пояснила, что сносное состояние разворотной площадки для мусоровозов поддерживали сами жители: по возможности подсыпали подъезд к контейнерам строительным мусором, и даже частным образом прокопали канаву для отвода воды, т.к. микрорайон расположен в низине и есть болотистые места. Этой весной, а именно 9 марта, мусоровозы «Хартии» разбили все подъездные пути так, что теперь не то что жители подойти, но и сами машины не могут подъехать к контейнерам. Поэтому работники «Хартии» ничего лучше не придумали, как переставить контейнер подальше от взмешенного колёсами участка.
Надежда Михайловна возмутилась и тем, что в кольчугинском офисе «Хартии» нет стационарного телефона, жалобы и пожелания населения принимают во Владимире. При этом вполне естественно, что оператор на том конце провода хоть и понимает о каком районе идёт речь, но уж точно не представляет ни микрорайона, ни улицы. Поэтому сама ситуация напоминает «сломанный телефон». Например, на претензию общественницы с ул. Луговой оператор ответил: «В вашей деревне вообще нет контейнерных площадок!»
Свой ответ на данный вопрос А.А. Акимов начал с напоминания: «Хартия» не отвечает за состояние подъездных путей, подъезд для мусоровозов обязана обеспечить местная администрация.
Но уже на следующий после состоявшегося в КТОСе разговора день гружёный под завязку мусоровоз «Хартии», не сумевший преодолеть им же нарытые колеи, был вынужден проехать по дворовой дороге, которую жители асфальтировали за свой счёт. Выдержит ли эта дорога (да ещё и в болотистой низине) массу мусоровоза (2 тонны) – вопрос, скорее, риторический. Вот и получается: муниципалитет не обеспечил подъездные пути, «Хартия» тоже вроде бы не причём, а страдают жители.
А возмущение завышенным нормативом на вывоз ТКО участники встречи выразили коллективно: с какого потолка взялись эти увеличенные почти на 20% нормативы? Заместитель заведующего отделом экономического развития, тарифной политики и предпринимательства администрации района Ю.А. Наумова пояснила: в зону №1 входят 6 районов, тариф и норматив одинаковы во всех шести, т.к. были рассчитаны с усреднённым значением. Причём, в зоне №1 тариф заметно ниже, чем в зонах №2 и №3. Получается, что кольчугинцы приняли на себя часть чужих расходов и мириться с этим нам, конечно же, не хочется. Шансы на пересмотр нормы накопления хоть и невелики, но они есть, заверила Ю.А. Наумова, главное – жителям нужно активнее выражать своё несогласие через обращения в департамент цен и тарифов обладминистрации. Может быть, и достучимся.
О кладбище
На вопрос о планах по благоустройству кладбища отвечал М.Ю. Барашенков. К 75-летнему юбилею Победы запланирован целый комплекс мероприятий. На ветеранском кладбище уже проведены обрезка и кронирование деревьев (От ред.: признаться, пока результаты сего труда выглядят угрожающе), аварийные деревья будут убраны вместе с корнями. Этим летом запланирован ремонт двух центральных аллей кладбища: от входа до разворотной площадки на ветеранском кладбище и от входа (налево, мимо туалетов) до поворота к новому кладбищу вдоль оврага. Дорогу по оврагу пока планируют отсыпать. Е.Н. Савинова добавила, что в прошлом году туалет на кладбище был отремонтирован. Что касается других мероприятий по благоустройству, которые позволили бы придать кладбищу упорядоченный и опрятный вид: установки лавочек, дополнительных водопроводных колонок, асфальтирования других аллей и строительства нового более цивилизованного туалета – то тут одна надежда на попадание в программу «Формирование комфортной городской среды», если, конечно, кольчугинцы поддержат этот проект при голосовании.
О ремонте дорог
Вопрос о ремонте дорог на «сахалине» – наверняка самый ожидаемый для власти. Дороги в частном секторе города не асфальтировали, наверное, с советских времён. Сами жители «сахалина» утверждают, что одной из последних была заасфальтирована ул. Красина (От ред.: помнится, тогда, лет 10-12 назад, жители выиграли конкурс на самую красивую улицу города и получили подарок – асфальтирование дороги), остальные улицы в большинстве своём так и не дождались своего звёздного часа, другие – уже и забыли, что когда-то были покрыты асфальтом. Жители сообщили, что весной и осенью некоторые участки ул. Второй Лесной, Розы Люксембург, Серго Орджоникидзе становятся непроходимыми, и тут по залу прошёл ропот: практически на каждой улице «сахалина» сейчас есть такие участки. Максим Юрьевич согласился и даже попробовал пошутить: «По той части ул. Орджоникидзе скоро и на танке не проедешь». Жителям не до шуток, т.к. особых иллюзий питать не приходится.
Как пояснил глава администрации, в соответствии с новым порядком финансирования дорожных работ, на эти цели мы можем расходовать 50% транспортного налога, собранного на территории. Но деньги эти ещё надо собрать и после этого они будут направлены на дорожные работы уже в 2021 году. В текущем году всё довольно сложно: вместе с частью транспортного налога имеющиеся заёмные средства на эти цели составляют всего порядка 15 млн. руб. Этого очень мало! Но ко всему прочему есть ещё решение суда по ремонту улицы Вокзальной, которое власть обязана исполнить. Поэтому может статься так, что вообще никаких капитальных ремонтов дорог в этом году не будет. Только ямочный.
Подготовила О. Перова